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在一些国外的超高压变电站当中，普遍采用的都是变压器无励磁调压方式，不过也有一些采用的是无分接头变压器，比如英国、意大利以及瑞典等，真正采用有载调压方法的只有德国和日本这两个。根据多数国内外资料的统计发现，有载调压开关的故障在变压器的故障当中占据较大的比例值，甚至有的有载调压装置其开关故障发生率直接高达无励磁调压装置故障发生率的4倍左右。所以就必须从其可靠性和经济性等方面来进行充分考虑，由此得出特高压变压器真正适合采取无励磁调压的方式。另外，特高压变压器更多的都是采取中性点调压的方式来进行，这种调压方式本身的优点非常明显，具体表现在调压绕组和调压装置等方面，因此对其绝缘的要求相对较大，在工艺制造上较为简单，整体上的造价都非常低。尽管中性点调压方式会产生激磁和第3绕组的电压偏移情况，但是因为特高压变压器当中应用了电压负反馈回路，所以和调压绕组同柱的励磁绕组实现了电压补偿，其在电调压的过程当中，并不会受到低压侧电压的直接影响。即便是在实际的运行当中，调压测电压本身的调节幅度也不会超过5%以上，所以能够充分有效地保障其低压侧电压变化处于1%以下。
宝鸡渭滨昌能变压器制造有限公司位于经济技术开发区黄河路43号，交通便利，位置优越。主要生产 油浸式变压器。自2公司成立以来，经过十几年的、快速发展，已成为行业颇具规模的 油浸式变压器生产企业。公司坚持以率高质量不断研发新产品，以科技先进的管理理念对企业进行整体规划。 成功来自品质，原于专业！我公司兼程“商者无域，相融共进”的原则“踏踏实实做人，实实在在做事”的经营理念，愿与各界人士携手共创美好明天 ！
油浸式变压器可分为铁芯式变压器和铁壳式变压器。如绕组包在铁芯外围则为铁芯式变压器；如铁芯包在绕组外围则为铁壳式变压器。二者不过在结构上稍有不同，在原理上没有本质的区别。电力变压器都系铁芯式。 变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。 1.铁芯 铁芯是变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。为降低发热损耗和减小体积和重量，铁芯采用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。依照绕组在铁芯中的布置方式，有铁芯式和铁壳式之分。 在大容量的变压器中，为使铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走，以达到良好的冷却效果，常在铁芯中设有冷却油道。 2.绕组 绕组和铁芯都是变压器的核心元件。由于绕组本身有电阻或接头处有接触电阻，由焦耳定律 可知要产生热量。故绕组不能长时间通过比额定电流高的电流。另外，通过短路电流时将在绕组上产生很大的电磁力而损坏变压器。其基本绕组有同心式和交叠式两种。 变压器绕组主要故障是匝间短路和对外壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化，或由于变压器的过负荷以及穿越性短路时绝缘受到机械的损伤而产生的。变压器内的油面下降，致使绕组露出油面时，也能发生匝间短路；另外有穿越短路时，由于过电流作用使绕组变形，使绝缘受到机械损伤，也会产生匝间短路。 匝间短路时，短路绕组内电流可能超过额定值，但整个绕组电流可能未超过额定值。在这种情况下，瓦斯保护动作，情况严重时，差动保护装置也会动作。 对外壳短路的原因也是由于绝缘老化或油受潮、油面下降，或因雷电和操作过电压而产生的。除此以外，在发生穿越短路时，因过电流而使绕组变形，也会产生对外壳短路的现象。对外壳短路时，一般都是瓦斯保护装置动作和接地保护动作。 3.油箱 油浸式变压器的器身（绕组及铁芯）都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。
油浸式变压器 油处理 1、压力滤过法：电力变压器用的绝缘油必具有绝缘性质和导热性质(标准)在安装现场，常用压力滤过法完成绝缘油的一般干燥(除去水分)和净化(除去脏物)的方法。 2、开阀门8和11，然后起动油泵，再开阀门6和7。停油时，先关闭6和7，然后停油泵，再关闭8和11的阀门。⑵正常工作时，压力表3*10 ~4*10 Pa的压力下是正常工作，如果杂质和油纸堵塞，压力增高，当压力达到6*10 Pa时，必须停止，更换滤纸。⑶滤纸使用前放在80-90℃烘箱内干燥24小时，放在清洁容器内。⑷滤网，每隔10~15小时清洗一次，开始时滤油3-5分钟内，出油孔通过阀门10送回污油罐重新滤过，积存滤油器内的油，通过阀门9送回污油系统，再次滤过。以上滤油要多次进行精华和干燥合格为止。 3、变压器带电滤油：⑴当电压高于10V时，不宜采用带电滤油。因为在过滤时，产生较多的气泡，气泡在较高电压的作用下会产生游离现象，使油的绝缘性能 变坏，导致内部放电。在进行带电滤油时，定期将瓦斯继电器内从油中释放出的气体放掉。⑵带电滤油时，油管和滤油机应可靠接地，以保护工作人员的人身，工作人员要专业，要有人监护，穿带好绝缘用品。⑶操作：4和5对角阀门接口处，接上压力式滤油扣，阀门4抽出油，从阀门5处打回油箱，经多项循环滤过，直至符合标准。 油浸式变压器 优点 1 、变压器油绝缘性能好、导热性能好,同时变压器油廉价。 2、能够解决变压器大容量散热问题和高电压绝缘问题。 油浸式变压器 缺点 1、 变压器油具有可燃性,当遇到火焰时可能会燃烧、爆炸 2、 变压器油对人体有害 3 、变压器油需定期检查 4、 油浸式变压器密封性能不良且宜老化,在运行场所渗漏油严重,影响设备运行,同时影响环境 5、 油浸式变压器绝缘等级低,按A级绝缘设计、制造
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